上海軌道交通11號(hào)線(xiàn)(Line 11 of Shanghai Metro )，是上海第10條建成并運(yùn)營(yíng)的地鐵線(xiàn)路。以咖啡色為標(biāo)志色，列車(chē)采用A型車(chē)6節(jié)編組方式，由上海地鐵第二運(yùn)營(yíng)有限公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。于2007年3月1日正式動(dòng)工建設(shè)，2009年12月31日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

線(xiàn)路大致呈“西北—東南”走向，途經(jīng)上海市浦東新區(qū)、徐匯區(qū)、長(zhǎng)寧區(qū)、普陀區(qū)、嘉定區(qū)和江蘇昆山，總長(zhǎng)約82.4公里，超過(guò)英國(guó)倫敦地鐵中央線(xiàn)(Central Line)，是世界較長(zhǎng)的地鐵線(xiàn)路，亦是國(guó)內(nèi)第一條跨省地鐵線(xiàn)路。

該線(xiàn)現(xiàn)有車(chē)站38座，其中換乘車(chē)站8座。采取主線(xiàn)和支線(xiàn)兩條線(xiàn)路，主線(xiàn)自嘉定北站至迪士尼站，支線(xiàn)由花橋站至迪士尼站，在嘉定新城站并線(xiàn)。三期自羅山路站起至迪士尼站，其中秀沿路站和康新公路站于2015年12月19日開(kāi)通，迪士尼站于2016年4月26日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。

柔性防水套管是適用于管道穿過(guò)墻壁之處受有振動(dòng)或有嚴(yán)密防水要求的構(gòu)筑物的五金管件，一般生產(chǎn)企業(yè)是根據(jù)建筑科學(xué)研究院研制設(shè)計(jì)的S312、02S404標(biāo)準(zhǔn)圖集制造的。柔性防水套管穿墻處之墻壁，如遇非混凝土?xí)r應(yīng)改用混凝土墻壁，而且必須將套管一次凝固于墻內(nèi);柔性防水套管施廣泛用于建筑、化工、鋼鐵、自來(lái)水、污水處理等單位。

一般在做水池的時(shí)候要用到套管，它是管道通向水池的通道。但是普通的套管很難密封，以致套管與管道之間會(huì)有漏水、套管與墻壁之間也易漏水。只用防水套管，可以解決套管與墻壁之間的漏水，但不能解決套管與管道之間的密封，柔性防水套管正好可以解決兩種問(wèn)題。

套管可分為：普通套管--比要用的管道粗2-4厘米，固定在墻或板內(nèi)，管道從中通過(guò)。柔性套管--就是在套管與管道之間用柔性材封堵起到密封效果。剛性套管--就是套管與管道間用剛性材料封堵達(dá)到密封效果。防水套管--就是套管所使用的環(huán)境是防止液體漏出或漏入的地方(比如水池、化糞池、地下室等)，就是在套管外壁增加不少于1圈的防水翼，這樣套管澆筑在墻體內(nèi)時(shí)就成為一個(gè)整體，不會(huì)因脹縮因數(shù)而出現(xiàn)裂紋而滲漏。

上海松夏減震器有限公司是一家多年來(lái)專(zhuān)注于減振降噪產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)一體化的綜合性企業(yè)。本公司已經(jīng)通過(guò)ISO9001：2008 國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證，超前引進(jìn)美國(guó)橡膠硫化工藝，研發(fā)出具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)質(zhì)高壓橡膠接頭，耐酸堿橡膠接頭，耐高溫橡膠接頭，耐油橡膠接頭，耐磨橡膠接頭等高端品牌產(chǎn)品。

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